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    【225】んで 戦部　さくら 05/6/21(火) 23:00
    【231】Re:別件ネタ投下ｗ 戦部　さくら 05/6/23(木) 20:38 [添付]
    【234】Re:別件ネタ投下ｗ IR@管理人 05/6/24(金) 0:50
    【231】Re:別件ネタ投下ｗ
    		 戦部　さくら  - 05/6/23(木) 20:38 -
    引用なし
    [添付]〜添付ファイル〜
    ・名前 ： kero-p.JPG
    ・サイズ ： 63.6KB
       新たにツリー作る用件じゃないんでｗ
    ネタ投下ですｗｗ

    実はラリ２をPCに投下しまして、コントローラーの不都合も修正
    「発売から６年も経てば、誰も文句は言わない」と脳内で補完し（謎）
    「カエル最速プロジェクト」をコッソリと立ち上げましたｗ

    もうカエルで０３７ラリーを抜き去ってしまっても、
    現在問い詰めているセガラリーストはいないはずｗ
    ランキングも動き無いし、リプレイも新ネタは無い…
    問題はあのP205の３分台達成から３年も経っていて腕が激落ちな事くらいｗ
    アレのポテンシャルがどんなもんか、誰も知らないわけでｗ

    とりあえず、現時点でのプロジェクト始動後の理論値ｗ
    砂　　00'55"922
    山　　01'01"303
    雪　　00'57"090
    夜　　01'05"208
    ---------------
    TOTAL 03'59"523

    山とリビが全然素人領域ですｗ
    リビの大外狩りが再現できれば、全然違うんですけどね〜

    とりあえずリプレイ見直して研究ですな

    添付画像
    【kero-p.JPG : 63.6KB】
    【234】Re:別件ネタ投下ｗ
    		 IR@管理人  - 05/6/24(金) 0:50 -
    引用なし
       ▼戦部　さくらさん：
    >新たにツリー作る用件じゃないんでｗ
    >ネタ投下ですｗｗ
    うほぉ！？懐かしのセガラリー2（ｗ

    >もうカエルで０３７ラリーを抜き去ってしまっても、
    >現在問い詰めているセガラリーストはいないはずｗ
    >ランキングも動き無いし、リプレイも新ネタは無い…
    >問題はあのP205の３分台達成から３年も経っていて腕が激落ちな事くらいｗ
    >アレのポテンシャルがどんなもんか、誰も知らないわけでｗ
    あれからもう3年も経っているんですねぇ、、月日の流れは早い
    あの時は、DCラリ2版でタイムアタックをやってた時みたく
    コントローラと手の感覚がものすごくマッチしていて
    指に微妙な感覚が宿り、ちょっとの違いも感知出来ていたなぁ
    もっとも、今じゃ見る影もないんですけどね（＾−＾；；

    >とりあえず、現時点でのプロジェクト始動後の理論値ｗ
    >砂　　00'55"922
    >山　　01'01"303
    >雪　　00'57"090
    >夜　　01'05"208
    >---------------
    >TOTAL 03'59"523
    >
    >山とリビが全然素人領域ですｗ
    >リビの大外狩りが再現できれば、全然違うんですけどね〜
    >
    >とりあえずリプレイ見直して研究ですな
    とはいえ、初日からなかなかのタイムじゃないですかぁ
    写真のランキングでも、腕を解凍していく過程が出てて
    リハビリタイムアタックの状況が伝わってきますよ！


    -----------F1ネタ-----------
    >F1は…かろうじて首の皮一枚かなぁ
    >年間19戦は多すぎなんで、リストラされるとすれば
    >真っ先に候補になっちゃいそうな事件ですねぇ
    あぁ、、年間19戦の考慮を忘れていますた（汗）
    今年の2回予選ルール（日曜朝早くの予選）が変わり
    これで、古参F1ジャーナリスト@コースサイドできちんと
    マシンをチェックする方々が倒れずに済むな、、と
    （最近は、コースサイドでチェックをするジャーナリストも少なく）
    （エアコンの効いたプレスルームでモニターチェック派が多いみたい）
    安心しちゃっていたけど、19戦は変わってないですもんねぇ
    来期は20戦にするとか言う話も出ているけど、今年後半に
    出てくるであろう、F1サーカスに携わる人達の疲労を考えると
    来年は16〜18戦ぐらいになりそうだし、、そうなって来ると
    たしかにアメリカGPのリストラ候補で存続は危険かも、、！？
    +
    ドライバーの死亡事故は、今の車の高度な安全性から考えると
    94年の悲劇が起こる可能性は極めて低いと思っていたけど
    ラルフ・シューマッハ選手のクラッシュやヨーロッパGPでの
    キミ・ライコネン選手のサスペンションが壊れたクラッシュ
    ベルギーグランプリのオールジュコーナーの事を考えると
    タイヤ交換可能にする事も考えなきゃいけないのかもしれませんね。
    ++
    WRCのアメリカ開催の話やそれをモチーフにしたセガラリー1
    相変わらず情報の広がり方と濃さはさすがですねぇ！
    <sage>
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