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    【381】「セガラリー 2006」発売記念スレッド IR@管理人 06/1/11(水) 0:10
    【405】Re:更にｗ IR@管理人 06/1/21(土) 1:48
    【405】Re:更にｗ
    		 IR@管理人  - 06/1/21(土) 1:48 -
    引用なし
       ▼戦部　さくらさん：
    >日曜日まで札幌出張厨で触れません（涙）
    おっ！？これはチャンス到来か！？
    とか書きつつも、私も月曜アップ予定のPC日記を
    仕上げなきゃならないし、休みの土日とは言え
    平日ペース+ちょっとをアタックと言う感じですねぇ
    （PC日記を書く時間をSR2006に回したツケか（苦笑）

    >その間にさくっとやられちゃうんだろうなぁ…
    >すごい勢いでタイム縮まっているしねぇ
    勿論、さくらさんがSR2006に触れられる日曜までに
    あのタイムを抜いて置きたいところではありますが（笑）
    現状は、砂と森の攻略がうまく行き始めているので
    ここまでは伸びたのですが、問題の山の攻略が不発に終わり
    ベストで繋げても15秒の中間・・うまく行って前半が良い所
    山の攻略が成功しないと、直ぐに反撃を喰らいそうなのが痛し
    +
    さくらさんが書いた5速220Kmオーバーまで引っ張る方法が
    砂のスピード維持と攻略に大変役立ちますた。。感謝感謝m(._.)m

    >インプは失速しやすい挙動なので、出来るだけ鋭角に効率よく曲がる為に
    >あの走り方になっちゃったんですよね
    >多分あと数箇所はフェイントの必要が高まると思いますが
    >どこをどうやれば良いのか、まだまだ不明朗ですよ（汗
    なるほど・・使ってみると、軽4WDの様なステリングと後半に伸びて行く
    エンジンなので、余程うまく走らないとタイムが出ませんなぁ（＾＾；
    インプレッサで15秒まで持っていっていたり、山の驚異の0秒台なんては
    ランエボオンリーの私に言わせると、奇跡みたいな走りですよォ〜
    走りが完成すると、伸びしろはインプレッサにあるのでは！？と思えるし
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