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    【402】SR2006 ACシリーズ4攻略スレッド IR@管理人 06/1/20(金) 20:24
    【430】Re:なんとか12秒台へ突入！ 戦部　さくら 06/1/28(土) 12:25
    【431】山５９秒台到達！ 戦部　さくら 06/1/28(土) 18:39 [添付]
    【434】Re:山５９秒台到達！ IR@管理人 06/1/29(日) 1:27
    【436】Re:山５９秒台到達！ 戦部　さくら 06/1/29(日) 1:49
    【430】Re:なんとか12秒台へ突入！
    		 戦部　さくら WEB  - 06/1/28(土) 12:25 -
    引用なし
       ああ〜昨日は具合悪くて集中力が続かないわで
    必殺技の開発にいそしんでいたため、更新できず
    この時代に、あんな事出来るんかな？

    ぐっすり寝たので、これから追撃ですｗ

    ▼IR@管理人さん：
    >▼戦部　さくらさん：
    >>大ビビエラ発動orz
    >ビビエラでもあんな繋がりを見せられると
    >実力と余力の違いを感じてしまいまふ（汗）

    そうこうしているうちに抜かれますたｗ

    >あの位置で抜いて行くのって・・
    >あ・・有り得ん・・これは夢か？ orz

    昨日２度目の再現をしましたので
    恐らくコツはつかめたんじゃないかとｗ

    >とか思っていたけど、ＢＵＭさんがターゲットタイムを出した模様ですね。
    >ランエボはここまで出るのか・・と、同じ車の分、こちらもビビリまくり

    当初想定したとおりのタイムでしたね
    すなわち、私も煮詰めきっていないって事さ(;´Д｀)ｳｳｯ


    >森のマージンも復元を行っていきたいトコですよォ〜（ｗ

    有り得ない場所抜き＆新必殺技が完成すれば
    12秒台もありえるでしょうｗ
    どっちの必殺技が速いのか、まだ検証中ですが…

    >インプッサのステアリングを切る角度が決まり
    >アクセルの開度の調整が決まると、220Km以上の
    >物凄いスピードで抜けて行ける可能性がありそうだし

    これに関しても研究中ですが、
    有り得ないアザーカー抜き２台目をやらないと、邪魔でしょうがないですorz


    >59秒台とか出せる様になるとAC4の勝負的には面白いのだけど
    >まあ、4秒2が出た湖を詰める方が現実的な感じかな・・と。

    TAベースでは59秒台に突入しますた

    >インプレッサをマスターするまでの初期は伸びが緩やかだったけど
    >完成に近づくにつれ、タイムを刻む感覚も急に早くなってますのぉ
    >こっちはコツコツ余力の育成と苦手を克服を続けつつ、週末に備えたいとこ

    さて…こっちは実際問題は余力ないんでｗ
    神風が吹くことを祈るか＿｜￣｜○
    【431】山５９秒台到達！
    		 戦部　さくら WEB  - 06/1/28(土) 18:39 -
    引用なし
    [添付]〜添付ファイル〜
    ・名前 ： ACCS4imp(7).jpg
    ・サイズ ： 34.1KB
       ６時間アタックするものの全く繋がらずorz
    ここでタバコを買いにリアルインプでスノーラリーｗ
    戻ってきた直後にアレだけ出なかった11秒台たたき出し（謎）

    実車効果か？

    その後砂と森が死んだ割りに、山でイキナリ59秒台を拝む
    あれよあれよとIRさんのぷじょに追いつくｗ

    理論値もよさげ
    砂　52"087
    森1'13"396
    山0'59"848
    湖1'04"088
    理論4'09"419
    実走4'11"504

    かつてのACラリ２ちゃんぽん王某Ｇ氏の様な繋がりが出来れば最高なんだが…

    ＞SANJI.Nさん
    しかし…ストラは微妙に最速なんじゃないかと読んでいます
    森と湖の走りを完成させれば、想像だにしないタイムが出ると思います

    >どうやら、策略!?にハマってしまいましたw

    初めからその予定でしたがｗ


    >いや、まぁ、２日目とはいえ、手探りで詰めて来た
    >さくらさんやIRさんと、目標があって始めた自分とでは
    >ねぇ…?

    いや、目標があったとしても、それなりの腕前が無ければ不可能なことｗ
    腕前があるとわかっているので…ﾔｯﾊﾟﾘｿﾉﾄｵﾘﾀﾞｯﾀﾖΣ(´Д｀;)

    >う〜ん、初代から一番走り込んでるとこだから!?

    しかし、微妙なトラップを既に見破っていそうな気配がｗ

    >あい、頑張って行きましょ!!

    がんがりますorz

    ▼BUMさん
    どうも初めまして

    …いうても既に他人ではない気がしますがｗ

    >砂 0'52"530
    >森 1'13"124
    >山 1'00"426
    >湖 1'03"788
    >計 4'09"868

    そ、それは実走ですか(;´Д｀)ﾉ
    既に私の理論値並みじゃありませんかorz
    恐らく私には山しかアドバンテージは無いはず

    早くも追い込まれたぞ（鬼汗）


    >あ〜ヘアピン敵アウトから抜けば立ち上がり楽になるな！
    >自分との違いは2箇所タックインしてるとこは全開で（全開馬鹿w
    >市街地抜ける左はアクセルオフ5に落として草地カットかな。

    基本的発想は私と近い模様ですね
    出来るだけスピードを稼ぐ思考とお見受けしました
    草地カットに関しては…怖くて出来ませんｗ

    >ATは5と6ギアの使い方が難だけどコースによって
    >タイムはMT変わんないかなっと思うけど、どうだろw
    >ATはギア変えなくていいからコース覚えるのには便利ですね。

    AT有利の様な気もしますが、
    私の場合、ギアガチャとマシンガンシフトを使用しているので、
    どうしてもMTから逃げられない状態です
    どっちが速いんだろう？

    >戦部さん、SANJI.Nさんにエボのポテンシャルを見せつけましょう！

    既に見せ付けられますた＿｜￣｜○

    添付画像
    【ACCS4imp(7).jpg : 34.1KB】
    【434】Re:山５９秒台到達！
    		 IR@管理人  - 06/1/29(日) 1:27 -
    引用なし
       ▼戦部　さくらさん：
    >６時間アタックするものの全く繋がらずorz
    >ここでタバコを買いにリアルインプでスノーラリーｗ
    >戻ってきた直後にアレだけ出なかった11秒台たたき出し（謎）
    >実車効果か？
    >その後砂と森が死んだ割りに、山でイキナリ59秒台を拝む
    >あれよあれよとIRさんのぷじょに追いつくｗ
    砂も森もマージンがタップリあっての11秒台と言うのがいいですねぇ
    こちらはあのプジョー効果を使ってランエボでも更新していましたが
    それも抜かれちゃってますなぁ・・みんなタイムの上がりが早い！

    >理論値もよさげ
    >砂　52"087
    >森1'13"396
    >山0'59"848
    >湖1'04"088
    >理論4'09"419
    >実走4'11"504
    砂が51秒近くて、森もインプレッサの死角とはならなかったみたいだし
    山は実走で59秒と来たモンだ！・・ふ〜む・・繋げられるのが怖いなぁ（汗）
    こちらは森で12秒台が見えて来たけど、砂はうまく走ったつもりでも
    無常にも52"5xxとかになっちゃうし、走り方を変える必要がありそうで
    唯一の救いが、湖で1'03"3xxとかの3秒台前半が見えてとこですかねぇ
    山は相変わらず無情のタイムを突き付けてくれちゃうので（滝汗）
    アザーカーの問題をひとまず置いておき、TAで特訓してきまふ・・
    【436】Re:山５９秒台到達！
    		 戦部　さくら WEB  - 06/1/29(日) 1:49 -
    引用なし
       久々にランエボを使ってみる…

    何じゃ？と思うほど挙動が違うことに気づく
    フロントが思うようにコーナーに入らない（対インプ比）
    伸びが若干薄いせいか、５速全開で行っていた直線途中で６速入れなきゃダメ
    私にとってはもはや「曲がらないマシン」
    ただし、一度コーナーに上手に入れば、驚くほどのド安定志向
    インプだとコーナーリング途中で細かい調整が必要なんですけど、全く不要に近い
    インプのように調整すると、コーナー外側にどっかんｗ
    それと湖の速さは恐ろしい武器になりそうです

    インプだと失速コーナーが多く、穴埋めとして大きく曲がるラインになりますが
    それがほぼ不要だと言わんばかりの安定振り…
    この安定性を考えるに、いかにインプで森を走るのが厳しいかわかりますよ

    やはりと言うべきは、山が辛いｗ
    あの安定性が足かせになる場面があり、いかにこれを帳消しにするかが
    ５９秒台への足がかりになるかと思います

    やはり悪路でのコーナーリング性能は高いですね

    結論
    ラリ２をクイック系で通した私には苦手車種ｗ
    曲がって伸びるインプが合っていそうですｗ
    （失速しやすいのがネックですが）

    ▼IR@管理人さん：


    >砂も森もマージンがタップリあっての11秒台と言うのがいいですねぇ
    >こちらはあのプジョー効果を使ってランエボでも更新していましたが
    >それも抜かれちゃってますなぁ・・みんなタイムの上がりが早い！

    BUMさんのランエボと言う目標もありますしね
    ここで白旗はまだ揚げるわけには…

    >砂が51秒近くて、森もインプレッサの死角とはならなかったみたいだし
    >山は実走で59秒と来たモンだ！・・ふ〜む・・繋げられるのが怖いなぁ（汗）

    結局森もどうにかこなせそうですし
    後は自分の腕前次第で、森の更なる走りの発展もあるでしょう
    まだまだ甘い場面も多いですからね

    >唯一の救いが、湖で1'03"3xxとかの3秒台前半が見えてとこですかねぇ

    そうそう、湖での圧倒的速さはインプには無いモノ
    同じ様に走ったつもりが別世界ですから、ありゃｗ

    >山は相変わらず無情のタイムを突き付けてくれちゃうので（滝汗）
    >アザーカーの問題をひとまず置いておき、TAで特訓してきまふ・・

    ポイントは、恐らくアクセルを入れるタイミングですね
    その為にしっかりした荷重移動を掛けないと、
    アウトに吹っ飛んでしまうでしょうね
    インプのようにハンドル全開でコーナーにへばりつければ良いんですが
    オーバーステア気味なランエボですから、どう相殺するかですね

    しかし、あっさり減速しないと言うのが、ランエボの美点
    高いコーナーリングアベレージを出された日にはどうなることか…(;´Д｀)ｳｳｯ
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