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    【402】SR2006 ACシリーズ4攻略スレッド IR@管理人 06/1/20(金) 20:24
    【434】Re:山５９秒台到達！ IR@管理人 06/1/29(日) 1:27
    【436】Re:山５９秒台到達！ 戦部　さくら 06/1/29(日) 1:49
    【434】Re:山５９秒台到達！
    		 IR@管理人  - 06/1/29(日) 1:27 -
    引用なし
       ▼戦部　さくらさん：
    >６時間アタックするものの全く繋がらずorz
    >ここでタバコを買いにリアルインプでスノーラリーｗ
    >戻ってきた直後にアレだけ出なかった11秒台たたき出し（謎）
    >実車効果か？
    >その後砂と森が死んだ割りに、山でイキナリ59秒台を拝む
    >あれよあれよとIRさんのぷじょに追いつくｗ
    砂も森もマージンがタップリあっての11秒台と言うのがいいですねぇ
    こちらはあのプジョー効果を使ってランエボでも更新していましたが
    それも抜かれちゃってますなぁ・・みんなタイムの上がりが早い！

    >理論値もよさげ
    >砂　52"087
    >森1'13"396
    >山0'59"848
    >湖1'04"088
    >理論4'09"419
    >実走4'11"504
    砂が51秒近くて、森もインプレッサの死角とはならなかったみたいだし
    山は実走で59秒と来たモンだ！・・ふ〜む・・繋げられるのが怖いなぁ（汗）
    こちらは森で12秒台が見えて来たけど、砂はうまく走ったつもりでも
    無常にも52"5xxとかになっちゃうし、走り方を変える必要がありそうで
    唯一の救いが、湖で1'03"3xxとかの3秒台前半が見えてとこですかねぇ
    山は相変わらず無情のタイムを突き付けてくれちゃうので（滝汗）
    アザーカーの問題をひとまず置いておき、TAで特訓してきまふ・・
    【436】Re:山５９秒台到達！
    		 戦部　さくら WEB  - 06/1/29(日) 1:49 -
    引用なし
       久々にランエボを使ってみる…

    何じゃ？と思うほど挙動が違うことに気づく
    フロントが思うようにコーナーに入らない（対インプ比）
    伸びが若干薄いせいか、５速全開で行っていた直線途中で６速入れなきゃダメ
    私にとってはもはや「曲がらないマシン」
    ただし、一度コーナーに上手に入れば、驚くほどのド安定志向
    インプだとコーナーリング途中で細かい調整が必要なんですけど、全く不要に近い
    インプのように調整すると、コーナー外側にどっかんｗ
    それと湖の速さは恐ろしい武器になりそうです

    インプだと失速コーナーが多く、穴埋めとして大きく曲がるラインになりますが
    それがほぼ不要だと言わんばかりの安定振り…
    この安定性を考えるに、いかにインプで森を走るのが厳しいかわかりますよ

    やはりと言うべきは、山が辛いｗ
    あの安定性が足かせになる場面があり、いかにこれを帳消しにするかが
    ５９秒台への足がかりになるかと思います

    やはり悪路でのコーナーリング性能は高いですね

    結論
    ラリ２をクイック系で通した私には苦手車種ｗ
    曲がって伸びるインプが合っていそうですｗ
    （失速しやすいのがネックですが）

    ▼IR@管理人さん：


    >砂も森もマージンがタップリあっての11秒台と言うのがいいですねぇ
    >こちらはあのプジョー効果を使ってランエボでも更新していましたが
    >それも抜かれちゃってますなぁ・・みんなタイムの上がりが早い！

    BUMさんのランエボと言う目標もありますしね
    ここで白旗はまだ揚げるわけには…

    >砂が51秒近くて、森もインプレッサの死角とはならなかったみたいだし
    >山は実走で59秒と来たモンだ！・・ふ〜む・・繋げられるのが怖いなぁ（汗）

    結局森もどうにかこなせそうですし
    後は自分の腕前次第で、森の更なる走りの発展もあるでしょう
    まだまだ甘い場面も多いですからね

    >唯一の救いが、湖で1'03"3xxとかの3秒台前半が見えてとこですかねぇ

    そうそう、湖での圧倒的速さはインプには無いモノ
    同じ様に走ったつもりが別世界ですから、ありゃｗ

    >山は相変わらず無情のタイムを突き付けてくれちゃうので（滝汗）
    >アザーカーの問題をひとまず置いておき、TAで特訓してきまふ・・

    ポイントは、恐らくアクセルを入れるタイミングですね
    その為にしっかりした荷重移動を掛けないと、
    アウトに吹っ飛んでしまうでしょうね
    インプのようにハンドル全開でコーナーにへばりつければ良いんですが
    オーバーステア気味なランエボですから、どう相殺するかですね

    しかし、あっさり減速しないと言うのが、ランエボの美点
    高いコーナーリングアベレージを出された日にはどうなることか…(;´Д｀)ｳｳｯ
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