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【193】Rd.06 モナコGP

IR@管理人 - 05/5/19(木) 22:21 -


	引用なし

モナコグランプリは一日早い木曜日から！

---前回のスペインGP後のモナコGPまでの2週間---
ルノーのフラビオ・ブリアトーレ代表があの手この手で
ミハエル・シューマッハ選手にプレッシャーをかけているけど
潜在的な恐れがあるって事なのか？ミハエル・シューマッハ選手に
プレッシャーを絶えず与えて行く事が効果的と見ているのか？
結果、シーズンが終わってみると、マクラーレンチームが
キミ・ライコネン選手のドライバーズタイトルとチームとしての
コンストラクターズの両タイトルを取ってたら面白いなぁ

--ルノー--
フェルナンド・アロンソ選手が前回のスペインGPから復活！
異様に速く走ってしまう状況をモナコGPの初日から見せています。
ベテランで運転技術はピカイチと言われているドライバーの
ジャンカルロ・フィジケラ選手がここモナコで霞んでしまう程です。
ガードレースに囲まれた狭い公道を70周以上走る事になるここで
アロンソ選手が圧倒的な速さに勝ったりすると、今年のF1の行方も
決まってしまうし、偉大なドライバーが完成する瞬間でもありますな。

--マクラーレン--
前回圧勝したマクラーレンですが、今回は前回みたいな差も無く
速いけど、スーパーアロンソ選手に追いついていけるのか？が注目
復帰二戦目のファンパブロ・モントーヤ選手は、まだ今回も微妙段階
予選は、速いタイムを出せそうなんだけど、決勝は脱落傾向かな、、と
キミ・ライコネン選手は、相変わらず淡々と仕事をこなしていたけど
速さはきちんと出していて、予選も決勝も問題はなさそう感じでした。

--フェラーリ--
今回は、ルーベンス・バリチェロ選手もタイムがきちんと出ているので
全体的にチームの余裕もありそうだし、信頼性も問題無さそうな予感！
ただ、ブリヂストンタイヤがどこまで改善してきているのか？がちと心配
なんとか昨年みたいな無敵なタイヤ状態を取り戻して欲しいのだが、、
天気予報で雲が出ていて、雨が降りそうな確率もあると言う話なので
雲で気温が低いとか、雨の状態になれば現状を打開できそうだけど
まともに行くと、ボロボロな結末が待っていそうな感じにも見えるので
（木曜日の初日のフリー走行のタイムを見ての事なので信憑性は無し）
祈祷師を呼んで、日曜日用の雨乞いを始めるのが良策かと思われます（ｺﾗｺﾗ

--トヨタとウイリアムズ--
TOYOTAの方は、なんか昨年に戻った感じで異様な程に遅いんですが、、
ミシュランが絶対抜けないモナコ専用にスペシャルな軟らかいタイヤを
持ち込んでいて、それが合っていないのかな？とかが推測出来るけど
現実の情報は、土曜日にならないとわからないので、なんとも、、
ただ、ウイリアムズも同様に下位に沈んでいるので、タイヤとの
マッチングに問題があると言われていた！？このふたつのチームの
今回の凋落ぶりを見ると、タイヤにやさしく無いマシンではタイヤの
磨耗が激しいスペシャルタイヤが使えず、他のタイヤとなってたり！？

--レッドブル--
モナコの様に、ドライバーの腕が重要となるサーキットでは
ドライバーがマシンに信頼を持てる事が大切な点ともなるので
マシンパッケージ全体のバランスが良いレッドブルには有利ですな
その為、評価がずば抜けて高かったけど、過去2戦空回り気味だった
ヴィンタントニオ・リウッツィ選手の面目躍如に期待したいところです。
ただ、経験が有利に働く面も強いモナコGPなので、同僚のベテランドライバー
ディビッド・クルサード選手からのプレッシャーに空回りしないで欲しいとこ
+
クリスチャン・クリエン選手が二回目のフリー走行ではタイムを出す為の
アタックラップを走らせて貰えない状況っぽかったのが印象的でした。
空回りだったリウッツィ選手へのプレッシャー軽減って意味合いもあるけど
レッドブルチームの首脳陣は、クリエン選手よりもリウッツィ選手の方を
好ましく思っているみたいな事が、観客の方にも伝わって来ちゃってますな

--ザウバー--
前回、レースを放棄と書いたヴィルヌーブ先生は
エンジントラブルでレースをリタイアだったとの事、、（＾＾；
今回はネタにされる事も少なく、モナコの初日もまずまずと言った所
このコースで速いって事は、全体的なバランスも改善されているのかな？
先行逃げ切りでシーズン中の開発は、あまり期待が出来なかったザウバーだけど
今年は、予算も変わらないハズなのに、どんどん改良が加わっている感じです。
F1界一の精度を誇ると言われている！？新しい風洞実験場の成果が出てますな。
ヴィルヌーウ先生も、予算の節約や使い方を学んでくれれば良いのですが、、

---ジョーダンとミナルディ---
前回のスペインGPの時に書いた、ジョーダンのナレイン・カーティケイヤン選手と
ミナルディのクリスチャン・アルバース選手共に、チームメイトに大差負け、、
過大に評価していたのかな？初日とは言え、なんか良く分からない結果でした。

---まとめ---
全体的には、ルノーとマクラーレンの一騎打ち（計4台だけど）になるかと
フェラーリは、4台の後ろに付ける事と、タイヤのアドバンテージがあれば
なんとかなるかもしれないけど、期待はかなり薄い感じであります。
TOYOTAもウイリアムズもタイヤに問題がある故！？沈んでいる状況でして
あまり上の方の順位には、飛び込んで来ないだろうから、今回は厳しそう
他は、レッドブルとザウバーの上位への食い込み具合に巻き込まれなければ
天候頼みだけど、フェラーリも面白い状況に持って行く事が出来そうかな
ただ、予選でルノーとマクレーレン以外の後ろに行ったら即終了でふ
頼みの綱である雨も30周以内に来なければ、前に届かなくなっちゃうし
+
仮定の仮定で話を進めれば、効果抜群のミシュランの超ソフトタイヤが
日曜日の曇りの天候による温度上昇を遮り（ミシュは熱い方が性能高い）
サポートレース等で荒れた路面と温度の低い状況によってうまく発熱せず
決勝の途中でタイヤがタレてしまう、、なんて事が起きれば楽しいけど
そういう事や雨を期待しないとならないのでは、フェラーリも辛いですな

本命：ルノー
対抗：マクラーレン
大穴：レッドブル
天候：フェラーリ

※注意※
初日の情報を見ての予想なので
土曜日にアップする内容は大きく変わる可能性あり

★追加 5/20 am 1:50★
モナコGPの金曜日はパーティの日らしいけど
ドライバーや首脳陣以外は車のセッティングや
シミュレーション作業を行う事になるらしいので
各チームのこの「一日」の使い方に要注目な感じです。
チーム力の差がかなりハッキリ出そうだし、、
フェラーリには悪役になれるぐらいの改善を期待！

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