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【450】Re:遂にランエボを捕まえた？

IR@管理人 - 06/2/3(金) 0:27 -


	引用なし

▼戦部　さくらさん：
>ビビエラ発動することン十回(;´Д｀)ｳｳｯ
>CSベースで行けば、恐らく追いついたのではないかと？
>
>砂0'51"824
>森1'12"959
>山0'59"811
>街1'03"580
>理論4'08"174
>実走4'09"687

9秒台おめでとうございまっす！
ＢＵＭさんがどのくらいまでタイムを
伸ばしているかが？ちょっと怖いですが（＾＾；
インプレッサも理論値がもうすぐ7秒台だし
4分一桁でこれ程激しいタイムバトルが
展開されるなんて当初は思わなかったなぁ

こちらも早く4分一桁台に行きたいところですが
さくらさんも行き詰っているなぁ（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ（ｺﾗｺﾗ
とか思いながら前のレスを見ていたところであのタイム・・
総合以外でも砂、森、山と伸ばして来てるな・・と焦りまくり
この調子でインプレッサの湖の完成度も上がって来るとなると
こちらも湖以外の各コースのタイムの底上げをしないと
湖のアドバンテージ（実走では3秒2しか出てないけどorz）が
消えそうな予感・・この段階での壁を破るのは大変だけども

ちなみに、今日は湖TAでの左手の親指軽負傷と
DC版セガラリー2と同じキー設定にしている為に
右手のアクセル操作を行う中指が疲労気味でAC4ではなく
左コーナーが少ない森のTAを細々やっている所でしたが
ヘアピン後の立ち上がりを改善し、その後を右斜めに走る事で
次の左コーナーへの進入を楽な形にしつつ、スピードを乗せて
曲がれる状態にしたのが効いたのか！？12秒台を達成！
トンネル左やその後の長い左も重要だけど、この部分で
スピードを乗せられるか？否か？がもっとも重要な部分っぽい感じ

森動画
http://ir3d.netgamers.jp/wp/segarally2006-503.zip

>>ランエボは湖の1分2秒台があるけど、インプの湖でのタイム次第で
>いや、2秒は茨の道すぎますよｗ
>中盤のイージーロングライトコーナーを抜けた後のKr-Krで
>どうやっても200kmしか出せない（ランエボは210km）
>１位車をインから抜くには、絶対的な失敗は許されない
>湖に関しては、番長車にはなりえないなぁと思っております
あそこは左に切った後に、車の向きをニュートラル気味に
して置かないと、次の右の進入ラインがうまく行かずに
ランエボでもなかなか210Km出せないし、速度が200Km前後でも
タイムは2秒2とかが出て、スピードが高過ぎるとその後の右で
膨らんでしまい、湖を左に見る左コーナーをスピードを乗せながら
走る事が出来ない為、1位車のイン抜き地点程は重要じゃないかと。
他では、最初に出てくる車はインから抜いた方がラインが
コンパクトになって速くなる可能性がある模様（まだテスト中）
イン側の草に乗り上げると速度が落ちるので、アクセルの微調整と
ステアリングの微調整が必要になるけど、面白い削り場所だと思う

>>インプレッサの砂がまだ伸びる様だったりすると、厳しいかな・・と。
>どうやら短縮できても、ごくわずかっぽいですorz
わずかでも51秒824とか出されちゃうと砂で0.4～0.5秒の
アドバンテージをインプレッサに取られちゃうわけで・・orz