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【455】Re:遂にランエボを捕まえた？

戦部　さくら

- 06/2/4(土) 0:59 -


	引用なし

今日の成果ｗ

…
特段大きな収穫はなし(;´Д｀)ｳｳｯ

砂0'51"824
森1'12"921
山0'59"776
街1'03"580
理論4'08"101
実走4'09"687

▼IR@管理人さん

せめてもの救いは、森での怪しい２台抜きが再現が出来るようになってきただけｗ
ただし、最後の車をどう抜けば速度が落ちないか考慮中
これ次第で6xxは見えそうな展開です

また、これを行うための前段として
スタート後は最短距離を行く（片輪が草に乗っても変わりないため）
トンネル前の右コーナーは出来るだけ左側で立ち上がり（この時点で200kmキープ）
その後インを突くついでに…という感じで結果的にスリップストリームを使用
トンネル前左コーナー中盤でアザーカーが抜ければ良し

またトンネル内では213km抜け、その次は190km抜け
そうすると、次の右ではアザーカーに追いついている…と言うことです

あとは堅実に抜けていけば、あの位置で最後のアザーカーを抜けられるので
これをIRさんがマスターすれば、恐らく5xxは楽勝でしょうな（汗

>インプレッサも理論値がもうすぐ7秒台だし
>4分一桁でこれ程激しいタイムバトルが
>展開されるなんて当初は思わなかったなぁ

9秒で終わるかと思えば、8秒台も射程範囲…
どこまで行けば終わるのかちょっと想定外になったぞ（汗

>こちらも早く4分一桁台に行きたいところですが
>さくらさんも行き詰っているなぁ（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ（ｺﾗｺﾗ
>とか思いながら前のレスを見ていたところであのタイム・・
>総合以外でも砂、森、山と伸ばして来てるな・・と焦りまくり

ストラでの山TA58秒を考えるに、まだこっちも伸ばせそうなﾖｶｰﾝｗ
後半くねくねの処理次第かな？

>この調子でインプレッサの湖の完成度も上がって来るとなると
>こちらも湖以外の各コースのタイムの底上げをしないと
>湖のアドバンテージ（実走では3秒2しか出てないけどorz）が
>消えそうな予感・・この段階での壁を破るのは大変だけども

湖は中盤直線に出るのを５速キープか、４速エンジンブレーキ併用か
とても迷うところです
結果として、１位車抜きがここに掛かっていますからね

>12秒台を達成！

やはり森が得意なだけにピッタリくっ付いてきますね
ヘアピンの処理次第では、その後の速度も全然変化しますから
かなりの重要ポイントだと思います

>あそこは左に切った後に、車の向きをニュートラル気味に
>して置かないと、次の右の進入ラインがうまく行かずに
>ランエボでもなかなか210Km出せないし、速度が200Km前後でも
>タイムは2秒2とかが出て、スピードが高過ぎるとその後の右で
>膨らんでしまい、湖を左に見る左コーナーをスピードを乗せながら
>走る事が出来ない為、1位車のイン抜き地点程は重要じゃないかと。

最終的に、どこで速度を稼ぐかが問題
ここは実は微妙なトラップかと読んでいますｗ

>わずかでも51秒824とか出されちゃうと砂で0.4～0.5秒の
>アドバンテージをインプレッサに取られちゃうわけで・・orz

私も砂がここまでポテンシャルがあるとは考えもしませんでしたよ
単純だけに奥が深い…そんな典型例だと思いますよ、砂は