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    【671】Rd.14 トルコGP
     IR@管理人  - 06/8/27(日) 2:18 -

    引用なし
       トルコGP予選

    ヨーロッパでのF1がひと段落し、長い夏休み明けのトルコGP
    暑さとは無縁だった前回のハンガリーとは違い、ここは気温が暑い模様
    ブリヂストンタイヤが暑い状況で強いとしたら、フェラーリが勝たなければ
    次のイタリアGPからは涼しいヨーロッパラウンドらしいから、ルノーが
    逃げ切る体制に入りそうでもあるので、今回はルノーの踏ん張り所か!?

    しかし、そのデフェンディングチャンピオンチームのルノーは厳しい状況・・
    車重サスペンションの様な働きをする!?秘密兵器とされていた
    マスダンパーが非合法なモノとなってしまった事で、レースでの安定性の低下
    タイヤの磨耗の変化が心配・・・・予選タイムはフェルナンド・アロンソ選手も
    ジャンカルロ・フィジケラ選手も3番手、4番手に付けたので良い位置だけど
    片やフェラーリは絶好調で、フェリッペ・マッサ選手が自身初のポールポジション!
    ミハエル・シューマッハ選手はガソリンをかなり多めに積んでの2位と来ているし
    スタートの良いルノー2台が重いミハエル選手を抜きに掛かるシチュエーションが
    レース最初の見所になりそうだけど、車が軽くなってきたらトップスピードも
    一番だったミハエル選手をルノー勢が抑えるのも苦しいわけで、バトルが下手!?な
    ミハエル選手をフィジケラ選手かアロンソ選手が接触覚悟なぐらいで抑えて行って
    前回のレースみたいにミスを誘う戦法でも取らない限りは、ちょっと厳しそうだなぁ
    でも、ようやくルノーとフェラーリの2台が揃って直接対決と言う構図は良いですね!

    HONDAはチーム全体に余裕と言うか、自信とゆとりみたいなモノが出ている感じに見えたけど
    ジェンソン・バトン選手が7番手、ルーベンス・バリチェロ選手が14番手と意外と苦戦!?
    実際の走りもバトン選手の走りの安定性としなやかさに比べ、バリチェロ選手はいまひとつ
    暑さはHONDAの抱えているタイヤの弱点をカバーしてくれそうだけど、二人入賞は厳しい予感
    バトン選手はフェラーリとルノーが潰し合いを行えば、マクラーレン勢も低調な状況だし
    連続優勝の可能性もあるけど、天候とレース展開がまともになってしまうと3位を狙うのがギリ!?

    完全新車となったはずのスーパーアグリは、完全新車の佐藤琢磨選手がトラブルに見舞われて
    予選最後尾と期待ハズレな結果・・新車特有のマイナートラブルを考えれば完走が期待ですな
    二戦連続でボロボロだった山本左近選手はトラブルがあったとは言え、琢磨選手を上回る快走!
    レースでもしっかりしたところを見せられれば、来年のシートにも繋がるやもしれませんねぇ
    しかし、今回のトルコGPを入れて残り5戦を思うと、スーパーアグリの今の状況はちょっと不満
    3回ぐらいはそこそこの活躍を楽しませて欲しいので、次に繋がるレースをなんとか展開して欲しい
    あと、ライバルのミッドランドやトロロッソがスーパーアグリに影響されて開発ペースを
    シーズン終盤なのに緩めず継続している為、なかなかライバル勢に追いつけないのも歯痒い印象

    TOYOTAは、ヤルノ・トゥルーリ選手が元気なく
    調子が良かったラルフ・シューマッハ選手も
    エンジントラブルからエンジン交換をする事となり
    折角の予選5番手がふいになってしまったのがなんとも悲しいですなぁ
    後半戦でも信頼性に泣くと言う状況が、シーズン中に新車を出すと言う
    リスクなのか!? 速くなって来ているだけに信頼性が無いと言うのが
    なんとも・・・・・でも、レースはペースが速いからちょっと期待!
    +
    前回HONDAも優勝してしまった事だし、ルノーは別格としても
    BMWが優勝する前に優勝しなくてはTOYOTAも立場がありませんぞぃ

    BMWは前回ジャック・ヴィルヌーブ先生が解雇されてしまい
    ロバート・クビサ選手がレギュラーになり、空いたテストドライバーには
    セバスチャン・ベッテル選手が担当する事になった模様です。
    そのベッテル選手がフリー走行でトップタイムを出すと言う状況なので
    もはや、BMWには完全にジャック先生の居場所がなくなってしまった・・くぅぅ無念
    そのBMWは予選でも好調で、ニック・ハイドフェルド選手が6番手を獲得し
    クビサ選手は今回も最終予選まで残り、9番手を獲得と非凡な所を見せています。

    マクラーレンは、キミ・ライコネン選手が8番手、ペドロ・デ・ラ・ロサ選手が12番手と
    前の二戦に比べ、ずいぶんとインパクトがなくなってしまっているのが気になる・・
    名門で言うと、ウイリアムズも開幕戦でパフォーマンスを見せてニコ・ロズベルク選手が
    その後、まったく精彩を欠いているし、契約で揉めて年俸ダウンを飲まなかったとされる
    マーク・ウェーバー選手は来年のウイリアムズのシートがなくなってしまったけれど
    こういうテクニカルサーキットではさすがの腕前を見せ、予選10番手となかなか!
    ウェバー選手とはジャガーチームの時代から因縁があり、ウェバー選手が来期移籍する
    レッドブルで追い出される形となってしまったクリスチャン・クリエン選手は
    ウェーバー選手の後ろ(正確には斜め後ろ)の予選11番手と非常に面白い位置!
    クリエン選手 vs ウェーバー選手を密かに楽しみにしていたりもします(笑)

    決勝は、ルノーがフェラーリを押さえる or 倒しに行く作戦を取るのか?
    はたまた、暑い所でのレースが終わり、フェラーリのアドバンテージが消える時期まで
    耐えるレースをすべく、3番手4番手を狙いに行くのか?に拠って大きく変わると思うけど
    燃料を積んでいて車が重く、ポイント的にも絶対にリタイアする事の出来ないミハエル選手に
    スタート→第一コーナーでは、接触しても構わない覚悟でギリギリの状況まで踏み込みつつ
    ルノー勢二台が両サイドから襲いかかって行くぐらいの最初から凄まじいレースを期待したいなぁ
    それと、ここトルコGPが行われる場所は、上にも書いたけど今週末は気温も高く
    コースもドライバー視点の映像等を見ているとエンジン全開率が長いので
    ひさしぶりにエンジントラブルを見れるレースになるやもしれませんのぉ(コラコラ
    ルノーとフェラーリの争い、優勝後のバトン選手の走り、スーパーアグリ勢の完走
    これらに加え、白煙を上げるエンジンチェックと言うのがあれば、ミハエル選手の
    独走があっても飽きずに長丁場のレースを楽しめるのではないかと思われます・・

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